双相(DP)钢：出色的延展性和能量吸收能力

双相钢主要是具有马氏体岛的铁素体基体。汽车DP钢具有极佳的整体延展性，因为大多数是连续软铁素体相。  当双相钢变形时，应变集中在更硬马氏体岛周围的较低强度铁素体中。这使得DP钢具有较高的初始加工硬化系数（n 值）。

更高强度（例如1000+ MPa TS）的双相钢等级通常通过增加马氏体和贝氏体的含量来实现。在相同的拉伸强度下，双相钢具有很低的屈强比（Re/Rm）和很强的加工硬化能力。因此，双相钢特别适合具有很高拉伸的成形操作。

• 低屈服抗拉强度比提供了优异的延展性，可实现卓越的冷成型，同时具有高极限拉伸强度。
• 高应变硬化和烘烤硬化可进一步提高拉伸强度。
• 出色的深拉和高拉延性能。
• 碰撞性能极佳：高应变率意味着挤压DP型面的速度越快，其吸收的能量就越多。
• 可针对特定应用设计定制屈服强度水平。
• 高抗局部颈缩性可实现极均匀的伸长率。
• 良好的点焊焊接性。
• 无涂层或使用EG、 GI、 GA和ZA金属涂层进行防腐蚀保护。
• 与微合金钢相比，结构组件重量可减轻20%。