一般来说,对汽车的侧面碰撞造成的伤害比其他类型的碰撞更为严重。如果生存空间不足,可能会对乘员上半身和下半身造成严重伤害。采用优化设计和先进高强度钢制造侧防撞梁,可以显著增加汽车的生存空间,有助于在发生侧面碰撞时保护驾驶员和乘客。
对于车门防撞梁的新设计,一级供应商需要提高碰撞测试性能、耐腐蚀性和成本效率,同时减轻重量。事实证明,铝的成本太高,而热成型钢则需要投资热成型压机,而且生产节拍变慢。
作为替代方案,一级供应商选择了厚度为1.0mm的SSAB Docol® CR1500M-EG。1500 MPa马氏体钢侧防撞梁帮助该车在侧面碰撞测试中获得了5星碰撞安全评级,而1.0mm的厚度使车门保持较轻的重量。此外,电镀锌金属涂层以经济实惠的价格提供了所需的耐腐蚀水平。